近来，抱负X01车型的路试谍照在网上曝光，新车定位比抱负ONE更高，尺度也相对更大些。

  外观方面，和抱负ONE不同，新车前脸装备封闭式格栅，看上去像是一台纯电动车型。此外，从头灯组处的概括来看，新车装备的贯穿式头灯组尺度比抱负ONE更大。车尾部分，新车规划方正，尾灯仍然是选用贯穿式，一起广大的后围住可以让车辆看上去具有比较强的安全感。

  内饰方面，和选用贯穿式联屏规划的抱负ONE不同，新车或将选用愈加惯例的规划言语进行打造，一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上。一起，中控台下方区域也将具有不同的布局，空调控制面板或将被集成在一款尺度更小的屏幕内，此外，空调出风口或将被移至空调控制面板下方。

  动力方面，新车将选用第二代增程渠道打造，搭载1.5T 四缸增程器，带有前后双电机，归纳功率330kW，峰值扭矩650牛·米。续航路程方面，新车或将具有800公里左右的归纳续航体现。依据此前的音讯，新车或将于2022年正式发布。

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