4月23日，由国网南京供电公司建造、中铁十四局集团施工的南京秋藤-望江220千伏线路工程中心区间段绿博园盾构段 “猛进号”盾构机刀盘顺畅抵达接纳井，标志着该工程间隔全线贯穿更进一步。

  南京秋藤-望江220千伏线路工程是南京“双百举动”的代表性工程之一，起于浦口区500千伏秋藤变电站，止于建邺区220千伏望江变电站，新建线千米。其间绿博园盾构段是该线路完成全线米，始于望江变电站西侧盾构始发井，沿西北方向敷设，至盾构接纳井，最小转弯半径200米，最大覆土埋深仅14.7米，管片外径3.5米，选用一台开挖直径为3.74米的泥水平衡盾构机掘进施工。

  为了保证盾构地道安全顺畅掘进，国网南京供电公司同中铁十四局项目建造团队屡次举行专家会进行盾构机选型证明，强化盾构掘进配套设备，针对新技术使用、盾构分体始发、盾构掘进等拟定针对性计划。受水文、地层影响，项目建造团队选用钢套筒始发及接纳，盾构机穿越玻璃纤维筋进出洞，可大起伏的下降盾构始发及接纳渗漏水危险。为处理渣土外运难题，项目引进旋斗式挖机，将渣土在泥浆中打散溶解，使用罐车湿排，然后处理了渣土外运所发生的施工影响，保证盾构接连掘进。自今年年初“猛进号”盾构机始发以来，项目团队成功霸占了钢套筒内始发及接纳、盾构机分体始发二次停机保压、小曲率转弯半径等多重检测，顺畅下穿大直径污水管、大断面污水箱涵、既有桥台等，保持着日掘进18环的施工记载。

  为保证地道成型质量，项目建造团队加强技术创新，依托工程建造项目，积极展开了《电力盾构地道承插式管片要害工艺研讨》课题研讨，推进“承插式管片”新技术效果成功落地，有用提高了成型地道结构受力、防水才能和外观质量，下降后期运营难度和本钱，也为往后同类型电力地道工程项目施工供给了重要参阅和根据。此外，他们还优化电缆桥架装置办法，使用承插式管片内弧面预埋套筒装置地道电缆支架，既避免了对管片实体的损坏，也下降地道内焊接作业的施工危险。

  据了解，该地道贯穿后将全力展开后续盾构机拆解作业，保证工程节点方针完成。该工程全线投运后可将苏北区域绿色电能“风电”，经过中铁十四局参建的南京应天大街长江地道这一既有“跨江主干道”，直送进南京鼓楼区、建邺区、雨花台区等主城中心区，可显着提高长江两岸电力互济才能，最大可提高约100万千瓦的供电才能，更好地促进新式电力系统建造，助力南京高质量展开。

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